Initialement construit à partir d’une Brabham de Formule 1 des années 1960, le Sandblaster Special a été largement modifié afin de répondre aux exigences spécifiques de la course de côte. L’une des adaptations les plus importantes a été l’ajout d’une boîte de transfert à quatre roues motrices, améliorant considérablement les performances sur les parcours de côte. D’autres modifications ont inclus l’installation d’un puissant moteur Chevrolet V8, d’une boîte de vitesses conçue sur mesure et de la livrée jaune distinctive « Sandblaster Special ».
Depuis son retrait initial de la compétition, la voiture a été soigneusement préservée et entretenue par Hepworth International, l’entreprise de restauration de véhicules de David Hepworth. La société est spécialisée dans la restauration, la préparation et l’entretien d’un large éventail de voitures de course, ainsi que de véhicules routiers classiques et de motos. Au cours des dernières décennies, la propriété de la voiture est passée aux fils de David, Stephen et Andrew, qui, avec le soutien de Guyson International, ont travaillé sans relâche pour entretenir le véhicule et le préparer à son retour en compétition.
Pour en savoir plus sur la saison 2026 du British Hillclimb Championship, notamment les détails des épreuves et les possibilités de voir le Guyson Sandblaster Special en action, veuillez consulter le site officiel : https://www.britishhillclimb.co.uk/